Рубрика: Ликбез

Базовые вещи, которые должен знать каждый авиапассажир

Первый «настоящий» Ил-114-300 совершил первый полёт

31 марта совершил первый полёт первый «настоящий» самолёт Ил-114-300 (номер 54115). «Настоящий» – в смысле, построенный с нуля, потому что ранее летала только машина 1994 года выпуска, переделанная из более раннего Ил-114-100 (54114), построенного в Ташкенте, где производство этих самолётов…

У Boeing 737 MAX нашли ещё один конструктивный просчёт

Американские авиавласти (FAA) выпустили предписание для Boeing, требующее устранить конструктивный недостаток на всех выпущенных самолётах семейства 737 MAX. Он касается работы противообледенительной системы двигателей, которая может самопроизвольно отключаться без ведома пилотов. Вероятность возникновения проблемы крайне мала – более того, ещё…

Airbus нашла ошибку в двигателе A320 после опасного инцидента

Airbus выпустит переработанное программное обеспечение контроллера двигателей CFM56, которые используются на A32ceo. Это позволит исправить серьёзную проблему, связанную с использованием реверса. Она может возникать при попытке ухода на второй круг после включения реверса. Сейчас после активации реверса уход на второй…

Как моют самолёты

В ясный солнечный день, поднимаясь по трапу в белоснежный самолёт, вы с удивлением можете заметить, что он не белый, а… грязно-серый! Причём настолько серый, что можно даже пальцем рисовать на фюзеляже «Помой меня». Что ж это такое получается, самолёты не…

Российских самолётов не будет из-за новизны

Импортозамещённый «Суперджет», МС-21 и Ил-114-300 начнут поставляться не в 2024 году, как обещали, а только в 2025-2026 годах, заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Сдвиг сроков объяснили необходимостью испытаний всех агрегатов и систем, а для МС-21 ещё и «высокой степенью технической…

Почему нельзя летать у аварийного выхода, если ты толст

«Победа» в очередной раз оказалась в центре скандала: пассажиру не разрешили занять оплаченное место «XXL» у аварийного выхода, а когда он начал возмущаться и материться, то и вовсе сняли с рейса. Праведный гнев пассажира понять можно, но есть нюанс: пассажир…

Зачем в самолётах внедряют автомобильные ремни безопасности

В авиационной отрасли намечается новая тенденция: переход от привычных «самолётных» двухточечных ремней безопасности к «автомобильным», то есть, трёхточечным. Пока пристегнуться ими могут не только лишь все, а только пассажиры бизнес-класса в серьёзных авиакомпаниях типа British Airways, Swiss Airlines или United:…

Чем авиационные шины отличаются от автомобильных

Совсем недавно у нас в Telegram-канале проскакивала новость об успешном импортозамещении шин для «Суперджетов». И хотя «резина» на основных стойках шасси здесь такая же, как на православных Ту-214, организация серийного производства таких шин – всё-таки достижение. Казалось бы, какая разница:…

Как удалённо перехватить управление самолётом

Йеменские хуситы смогли перехватить управление самолётом израильской авиакомпании El Al, выполнявшего рейс по маршруту Пхукет – Тель-Авив. В этот раз пилоты вовремя спохватились и спасли положение, однако новый способ «взлома», опробованный бармалеями, может стать массовым из-за относительной простоты такой кибератаки.…

Почему топливо в самолёте хранится в крыле?

У большинства современных пассажирских самолётов топливные баки расположены в крыле. Конечно, могут быть дополнительные ёмкости внутри фюзеляжа и в стабилизаторе, но в крыле хранится основной запас топлива, на которое может приходиться до 1/3 взлётного веса лайнера. Почему так? Во-первых, конструкция…