Рубрика: Ликбез

Базовые вещи, которые должен знать каждый авиапассажир

Почему бизнес-джеты летают выше, чем рейсовые самолёты

Частные самолёты летают обычно выше, чем обычные пассажирские самолёты – кроме Ту-144 и «Конкорда», конечно. Некоторые пассажиры бизнес-джетов даже думают, что это сделано в первую очередь для ощущения какого-то превосходства перед простолюдинами на регулярных рейсах, но это самое бредовое объяснение,…

Зачем японцы рисовали глаза на самолётах

В 1980-х годах японская авиакомпания All Nippon Airways (ANA) провела необычный эксперимент. На 26 самолётах Boeing 747 и Boeing 767 нарисовали… глаза. Они были расположены в районе воздухозаборников двигателей. На оставшихся самолётах глаза не рисовали. И вот зачем:

Зона некомпетентности: как либеральные СМИ пытаются сеять панику среди аэрофобов

Сегодняшнее утро у администраторов популярных Telegram-каналов началось с сообщений от SMM-щиков заблокированного в России с 2021 года издания «Проект», которые предлагают запостить ссылку на «качественную расследовательскую журналистику» о том, насколько безопасно летать российскими авиакомпаниями в эпоху санкций. «Всем пассажирам российских…

Зачем в аэропорту трава

В большинстве аэропортов мира территория аэродрома засеяна травой, которую при этом постоянно стригут, стараясь поддерживать длину от 15 до 30 сантиметров. Зачем она нужна и почему именно такая? Не дешевле было бы всё один раз заасфальтировать, чем постоянно стричь? Рассказываем…

«Суперджетов» меньше не станет

Сегодня многие СМИ вышли с громкими заголовками о том, что количество летающих «Суперджетов» сократится к 2030 году в пять раз – до 28 машин. «Ростех» это поспешил опровергнуть. А что на самом деле? На самом деле новость в том, что…

Бешеные бабки: пассажирка S7 задержала самолёт на полдня, открыв люк

Рейс 3046 авиакомпании S7 Airlines из Читы в Москву задержали сегодня на 7,5 часов из-за того, что 63-летняя бабушка, сидевшая на кресле 10A, решила буквально следовать инструкции и открыть аварийный люк. При предполётном инструктаже бортпроводники обязаны обратиться к пассажирам, сидящим…

Почему в самолёте все пьют томатный сок: научное объяснение

Томатный сок, по статистике, является самым популярным напитком на борту – по крайней мере, в тех авиакомпаниях, у которых есть что-то большее, чем вода или вода. Для многих он уже стал традицией – примерно как мандарины на Новый Год или…

Как летают лежачие пассажиры

Серьёзная болезнь, приковывающая к постели – вовсе не повод сидеть, точнее, лежать дома. Такие люди тоже летают на самолётах – конечно, не в командировки и отпуска, а на лечение. Пассажирские самолёты (иногда не все, а только некоторые машины из парка)…

Чем опасны вулканы для самолётов

Извержения вулканов – одно из наиболее опасных для авиации природных явлений. Казалось бы, не летай над вулканом – и нет проблем! Однако проблема заключается в том, что большие объёмы вулканического пепла во время извержения не только оседают толстым слоем в…

Китайцы проводят испытания собственного авиадвигателя на замену франко-американскому

Китайские споттеры сняли на видео одно из первых лётных испытаний нового турбовентиляторного двигателя CJ-1000A. Он был установлен на место второго двигателя транспортного самолёта Y-20. CJ-1000A – это двигатель тягой 111,2 кН, разработанный в качестве альтернативы LEAP-1C, который выпускает CFM International,…