Status Match в «Аэрофлоте»: как и зачем?

Конкуренция между авиакомпаниями имеет гораздо более серьзные масштабы, чем можно себе представить. Даже если прямые рейсы между двумя городами выполняет всего один перевозчик, это трудно назвать монополией, ибо альтернативных маршрутов с пересадками в разных местах несравнимо больше. Цены на билеты, как правило, сопоставимы, и для того, чтобы простимулировать пассажира выбирать при прочих равных условиях ту или иную авиакомпанию, придуманы программы лояльности с накоплением миль за полеты.

В отличие от программ лояльности тех же розничных сетей или ресторанов, карты которых распространяются по принципу «Все у каждого» и не дают обычно ничего, кроме скидок либо кэшбека (так что нет никакой разницы, в какой супермаркет сегодня идти за продуктами, ведь размер выгоды с картой примерно одинаков), в бонусных программах авиакомпаний практически всегда присутствуют элитные уровни — обычно два или даже три. Именно они, а вовсе не мили  являются основной целью часто летающего пассажира. Статус же приносит привилегии, доступные на каждом полете. Самые важные из них — это увеличенная норма провоза багажа (как правило, одно лишнее место), отсутствие очередей на регистрации и досмотре (проход через стойки и коридоры для пассажиров бизнес-класса), предоставление наиболее удобных мест в салоне и, конечно же, комфортное времяпрепровождение в бизнес-залах с едой, напитками и развлечениями.

Бизнес-зал Skyserv в аэропорту Афин

Бизнес-зал Skyserv в аэропорту Афин

Но «на двух стульях не усидишь», — гласит известная поговорка; так и в бонусных программах авиакомпаний практически невозможно заработать элитные статусы более чем в одной программе лояльности: условия их получения таковы, что если «распыляться», то чисто физически трудно налетать столько сразу в нескольких компаниях.

IMG_2530

Решить этот вопрос позволяет Status Match: программы обмена элитных карт одной авиакомпании на аналогичные карты другой. То есть, «серебро» на «серебро», «золото» на «золото» и т.п.

Скриншот 2015-10-15 15.21.57

Недавно «Аэрофлот» запустил аналогичную акцию под названием «Обмен на высшем уровне». Серебряные карты других авиакомпаний можно обменять на такие же «Аэрофлота», золотые и платиновые меняются на золотые. Процесс достаточно прост: нужно зарегистрироваться в программе «Аэрофлот Бонус», если по каким-то причинам вы не сделали этого ранее, после чего заполнить небольшую анкету и приложить копию карты — главное, чтобы она имела актуальный срок действия. Затем до 1 декабря нужно совершить «Аэрофлотом» или его дочерними авиакомпаниями по любому тарифу, кроме «Промо» и «Бюджета»: для «серебра» 3 полета, для «золота» — 5; за оставшиеся полтора месяца для часто летающего пассажира это не составит труда.

Скриншот 2015-10-15 15.29.07

 

Кому и зачем это нужно?

Во-первых, в свете последних событий с авиакомпанией «Трансаэро» для ее пассажиров это единственный способ сохранить «былые заслуги».

Во-вторых, многие зарубежные авикомпании существенно сократили количество рейсов и направлений из России, а кто-то вообще их прекратил, «Аэрофлот» же наращивает свою долю как на международных, так и на внутренних линиях, что значительно увеличивает вероятность того, что в предстоящие путешествия вы полетите «Аэрофлотом», его «дочками» и стыковочными рейсами альянса SkyTeam, на которых тоже доступны все элитные привилегии.

И, наконец, это дает шанс тем, у кого элитный статус заканчивается в этом году, а на следующий год налетать не удалось: пока действует старая карта, ее можно обменять на карту «Аэрофлота» и пользоваться привилегиями еще целый год. Торопитесь!

Views:

24 comments for “Status Match в «Аэрофлоте»: как и зачем?

  1. блонди
    17/10/2015 at 00:46

    А про статус матч с7 вы не знаете, что ли? И вообще, новости уже больше месяца про статус матч нацпера..

    • drzlo
      17/10/2015 at 00:53

      Статус матч S7 заканчивается через две недели, у афл все же можно еще успеть.

    • Frequentflyers
      17/10/2015 at 00:56

      Знаем; мы это написали не как новость, а как напоминание, потому что на сайте Аэрофлота никаких ссылок на их же страницу про статусматч нет, а у нас сохранилась ;-)))

  2. Jānis Dzenis
    18/10/2015 at 11:14

    В прошлом ноябре сделал status match с Аэрофлота на Finnair и очень доволен. Кстати, в качестве challenge мне поставили 1 дальнемагистральный перелёт.

    • Ilja Shatilin
      18/10/2015 at 11:31

      А куда летать этим финнейром-то? 😉

    • Jānis Dzenis
      18/10/2015 at 13:18

      BKK, SIN, LON и даже RIX. + всегда хорошо British Airways и Air Berlin.

    • Andrew Kozhemyako
      18/10/2015 at 13:34

      Фиников имеет смысл кобрендовых заводить с Зенитом (банком, а не тем о чем все подумали) 😉
      Для Питера кстати актуальнее, чем для Москвы…

    • Jānis Dzenis
      18/10/2015 at 13:35

      Да, вот я тоже все собираюсь открыть карту, но некогда.

    • Ilja Shatilin
      18/10/2015 at 13:45

      Для Питера нет ничего актуальнее АэрофлотБонуса ибо Россия.

    • Andrew Kozhemyako
      18/10/2015 at 13:55

      Смотря куда летать. Если по Европе или на дальние расстояния, многие вон предпочитают делать это из Гельсингфорса… А туда просто электричкой 😉

    • Ilja Shatilin
      18/10/2015 at 14:03

      Не, ну я когда-то и в Тампере на машине ездил, чтоб раянами улететь.

  3. Ilja Shatilin
    18/10/2015 at 13:31

    Ну если ее не поменять, то ее останется только сдать в музей.

  4. Andrew Kozhemyako
    18/10/2015 at 13:35

    Дорожки делать ещё можно 🙂

  5. Горячев Алексей
    18/10/2015 at 15:54

    А аэрофлотовская?

  6. Горячев Алексей
    18/10/2015 at 15:54

    Серебро в аэрофлоте же ничего не дает

Leave a Reply to Frequentflyers Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *