Status Match в «Аэрофлоте»: как и зачем?

Конкуренция между авиакомпаниями имеет гораздо более серьзные масштабы, чем можно себе представить. Даже если прямые рейсы между двумя городами выполняет всего один перевозчик, это трудно назвать монополией, ибо альтернативных маршрутов с пересадками в разных местах несравнимо больше. Цены на билеты, как правило, сопоставимы, и для того, чтобы простимулировать пассажира выбирать при прочих равных условиях ту или иную авиакомпанию, придуманы программы лояльности с накоплением миль за полеты.

В отличие от программ лояльности тех же розничных сетей или ресторанов, карты которых распространяются по принципу «Все у каждого» и не дают обычно ничего, кроме скидок либо кэшбека (так что нет никакой разницы, в какой супермаркет сегодня идти за продуктами, ведь размер выгоды с картой примерно одинаков), в бонусных программах авиакомпаний практически всегда присутствуют элитные уровни — обычно два или даже три. Именно они, а вовсе не мили  являются основной целью часто летающего пассажира. Статус же приносит привилегии, доступные на каждом полете. Самые важные из них — это увеличенная норма провоза багажа (как правило, одно лишнее место), отсутствие очередей на регистрации и досмотре (проход через стойки и коридоры для пассажиров бизнес-класса), предоставление наиболее удобных мест в салоне и, конечно же, комфортное времяпрепровождение в бизнес-залах с едой, напитками и развлечениями.

Бизнес-зал Skyserv в аэропорту Афин

Но «на двух стульях не усидишь», — гласит известная поговорка; так и в бонусных программах авиакомпаний практически невозможно заработать элитные статусы более чем в одной программе лояльности: условия их получения таковы, что если «распыляться», то чисто физически трудно налетать столько сразу в нескольких компаниях.

Решить этот вопрос позволяет Status Match: программы обмена элитных карт одной авиакомпании на аналогичные карты другой. То есть, «серебро» на «серебро», «золото» на «золото» и т.п.

Недавно «Аэрофлот» запустил аналогичную акцию под названием «Обмен на высшем уровне». Серебряные карты других авиакомпаний можно обменять на такие же «Аэрофлота», золотые и платиновые меняются на золотые. Процесс достаточно прост: нужно зарегистрироваться в программе «Аэрофлот Бонус», если по каким-то причинам вы не сделали этого ранее, после чего заполнить небольшую анкету и приложить копию карты — главное, чтобы она имела актуальный срок действия. Затем до 1 декабря нужно совершить «Аэрофлотом» или его дочерними авиакомпаниями по любому тарифу, кроме «Промо» и «Бюджета»: для «серебра» 3 полета, для «золота» — 5; за оставшиеся полтора месяца для часто летающего пассажира это не составит труда.

Кому и зачем это нужно?

Во-первых, в свете последних событий с авиакомпанией «Трансаэро» для ее пассажиров это единственный способ сохранить «былые заслуги».

Во-вторых, многие зарубежные авикомпании существенно сократили количество рейсов и направлений из России, а кто-то вообще их прекратил, «Аэрофлот» же наращивает свою долю как на международных, так и на внутренних линиях, что значительно увеличивает вероятность того, что в предстоящие путешествия вы полетите «Аэрофлотом», его «дочками» и стыковочными рейсами альянса SkyTeam, на которых тоже доступны все элитные привилегии.

И, наконец, это дает шанс тем, у кого элитный статус заканчивается в этом году, а на следующий год налетать не удалось: пока действует старая карта, ее можно обменять на карту «Аэрофлота» и пользоваться привилегиями еще целый год. Торопитесь!