UTAir: новые возможности бонусной программы (+лайфхак!)

Авиакомпания «ЮТэйр» модернизировала программу поощрения часто летающих пассажиров «Статус»: теперь она работает на новой программной платформе, в которой появились интересные возможности.

В частности, можно докупать недостающие для оформления наград мили, а также выполнять перевод своих миль на счета других участников, как у S7.  Это можно сделать в личном кабинете, в нем же появилась возможность восстановить неначисленные мили.

Мили продаются пакетами по 500, 1000, 1500, 3000, 5000 и 10000 миль, в зависимости от размера пакета стоимость одной мили составляет 1-1,5 рубля. Перевод миль осуществляется тоже пакетами (500-5000 миль) с комиссией 10%.

Скриншот 2016-02-08 20.59.36

На сайте стало можно и оформлять мильные билеты, причем, в отличие от ряда других авиакомпаний, где количество таких билетов на каждом рейсе ограничено, у «ЮТэйра» можно выкупить за мили все свободные на данный момент места. Максимальная сумма такс и сборов за оформление одного полетного сегмента по России не превышает 2 тыс. рублей, а оформить наградной билет на ребенка можно со скидкой в размере 50%. Поскольку сборы за эконом- и бизнес-класс у «ЮТэйра» одинаковые, становится выгодно купить мили и потратить их на билет бизнес-класса: например, билет из Тюмени в Москву обойдется в 20000 миль (т.е. 20000 рублей) и 2 тысячи сборов, итого 22 тысячи. За деньги же он стоит 48 тысяч.

Скриншот 2016-02-08 21.04.44 Скриншот 2016-02-08 21.05.26

Кроме того, у «ЮТэйра» есть групповые программы «Семья» и «Бизнес». Первая позволяет создать группу до 7 человек и копить мили за все полеты на общий счет, вторая является аналогом для корпоративных клиентов: то есть, командировочные сотрудники получают мили не себе на отпуск за счет компании, а компания может накапливать мили за все полеты и тратить их, опять же, на полеты в деловых целях.

Скриншот 2016-02-08 21.10.39

А еще в «Статусе» элитные уровни можно заработать не только перелетами, но и по кобрендинговым банковским картам, правда, только от двух небольших банков: «Ханты-Мансийского банка — Открытие» и «Сургутнефтегазбанка».

«Накапливать мили программы «Статус» стало еще быстрее и проще. Скажем, теперь, чтобы оформить премиальный билет по маршруту Москва – Санкт-Петербург стоимостью 5 000 миль, участник программы может, например, открыть дебетовую кобрендинговую карту одного из банков-партнеров, расплатиться ею за покупки на сумму около 80 000 руб. и остановиться на двое суток в отеле «Ирис Конгресс» в Москве. Набранных в этом случае миль уже будет достаточно для оформления наградного билета. Надеюсь, что наши пассажиры смогут по достоинству оценить новые возможности программы лояльности «Статус», а число ее участников будет и впредь стабильно расти», – говорит Алексей Будник, президент «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии».

Минусом «Статуса» является то, что «ЮТэйр» не входит в авиаальянсы, а также имеет специфическую маршрутную сеть, из-за чего возможности потратить накопленные мили несколько уже, чем у «Аэрофлота» и S7, входящих в SkyTeam и Oneworld соответственно. Однако у программы насчитывается 650 тыс. участников, и для жителей ряда регионов России «ЮТэйр» является едва единственным авиаперевозчиком.

Илья Шатилин

Подписаться
Уведомить о

29 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Anton Shvejnov
10 лет назад

Не знаю, чё там ютэир запилили, но S7 вот запилили реально клёвую тему с лоукост-тарифами, которые я только что случайно совершенно нашёл, перейдя уже непосредственно на их сайт для покупки билетов, ибо через агрегаторов этот тариф не находится. Стандартный эконом билет москва-тиват-москва стоит 18к, а если выбрать лоукост, то 13к 🙂 и при этом одну сумку с собой можно взять в салон бесплатно, что для моего формата частых полётов туда-сюда на легке просто идеально.

Anton Shvejnov
10 лет назад

В общем, я проникся. Пожалуй, ради этого можно спокойно отказаться и от поддержания статуса в Аэрофлоте. Всё равно Priority Pass есть.

Anton Shvejnov
10 лет назад

13к за round trip non-stop flights при нынешнем курсе — это же песня какая-то, хоть облетайся)

Ilja Shatilin
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

А Аэрофлот не ответит, да? 🙂

Denis Kalinin
10 лет назад

Осталось понять, что делать в Тивате в феврале

Ilja Shatilin
10 лет назад
Ответить на  Denis Kalinin

Там можно иметь дом.

Евгения Сазонова
10 лет назад

Тебе заплатили за рекламу? )

Anton Shvejnov
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Очень жду))

Ilja Shatilin
10 лет назад
Ответить на  Евгения Сазонова

Что ты, мы же #рупораэрофлота

Евгения Сазонова
10 лет назад
Ответить на  Евгения Сазонова

Тогда это скрытая реклама Аэрофлота ))

Andrew Kozhemyako
10 лет назад

Во — давно пора как раз было у Ютов зарегиться, а то после смерти Трансаэро и летать-то некем.
Из нормального аэропорта около дома в смысле 😀

Ilja Shatilin
10 лет назад
Ответить на  Евгения Сазонова

Евгения Сазонова просто домен frequentaeroflotflyers.ru был занят.

Евгения Сазонова
10 лет назад
Ответить на  Евгения Сазонова

Слушай, а ты это выговорить можешь?

Ilja Shatilin
10 лет назад
Ответить на  Евгения Сазонова

Евгения Сазонова да

Евгения Сазонова
10 лет назад
Ответить на  Евгения Сазонова

Круто )

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Антон! Я бы ни разу не разделял твой оптимизм! S7 те ещё.. Не может А/К считаться френдли к пассажирам, предлагая на большинство билетов таксы больше в 2 раза чем тариф!!! Нахрена эти финты ушами? Для красивого промо — сообщения?! Да, не не для пассажиров!

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Обрати внимание на финальный расчёт в правом нижнем углу!

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Вообщем, тема S7 для меня закрыта!:-)

Anton Shvejnov
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Игорь Метнер, дружище, ты чё-то не так кнопки нажимал))

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Что тут можно сделать не так?:)))))

Anton Shvejnov
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Тот тариф, который я выбирал, появлялся в колонке «базовый эконом». Причём я листал разные даты — он не пропадал, был доступен на разные даты. Может на мне и кончился, хз))

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Я выбрал даты на которые просто не было в наличии мест по твоему тарифу. Смысл был в общей концепции расчёта стоимости перелетов.

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Гипотетически, этот тариф может быть доступен только участникам бонусной программы

Anton Shvejnov
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Альтернатива на эти даты нормальная только Аэрофлот за 21 рубль. И нет, я не участник бонусной программы S7. И не был никак залогинен. И вот, кстати, на Aviasales он даже вылезает в поиске 🙂

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

У меня в AVIASALES он тоже светится. Только предлагает купить его на Onetotrip

Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov
Igor Metner
10 лет назад
Ответить на  Anton Shvejnov

Вот я и говорю! Нет у них прозрачной логики. А тебя поздравляю с халявным ценником

Горячев Алексей
9 лет назад
Ответить на  Igor Metner

Неее. Ютэйр не мое. Я их юзал когда были ТУ154, ТУ134 да АН24 из Внк в Тамбов летал). А ща другие реалии.