В Санкт-Петербурге скоро заработает второй аэропорт: Левашово. Строительство идёт полным ходом, новый аэровокзальный комплекс должны построить до конца этого года. Он расположится с южной стороны от аэродрома в непосредственной близости от КАД с выездом на неё – развязку уже открыли в конце 2023-го.
Реконструкция бывшего военного аэродрома (с 2007 года он имеет статус аэродрома совместного базирования) за счёт «Газпрома» в рамках концессионного соглашения с Минобороны началась в конце 2021 года; ВПП размерами 2700х45 м позволит принимать большинство современных типов ВС, кроме некоторых широкофюзеляжных. Строится пассажирский терминал на 250 человек в час.
Правда, гражданская роль будет ограничена в первую очередь нуждами «Газпрома», здесь будет базироваться авиакомпания «Газпром авиа», занимающаяся корпоративными перевозками госкорпорации. Много раз упоминались, конечно, и чартерные рейсы – но это не значит, что вы полетите из Левашово (не склоняется, потому что образовано от фамилии графа Левашова) в какую-нибудь Анталью. Ведь вахтовики в Бованенково – это тоже чартер.
Понятно, что жителям северных районов Санкт-Петербурга было бы удобно иметь второй аэропорт поблизости. Однако проще, если ты часто летаешь, жить поближе к югу – ресурсы для наращивания пропускной способности Пулкова в плане строительства аэровокзальной инфраструктуры ещё очень далеки от исчерпания, поэтому запускать регулярные рейсы из Левашово нет никакой необходимости.
Текст: Илья Шатилин, фото: Ingmar Architects
Ничего что ПулковА тоже не склоняется, как и ЛевашовА
Пулково склоняется, а Левашово — нет. Специально для таких, как вы, мы написали подробную статью: https://www.frequentflyers.ru/2023/08/15/ovo_evo/
Статья пустая и ни о чём, то есть как бы аэропорт строится, но для жителей Санкт-Петербурга он будет незаметен, по сути ведомственный аэропорт. И даже ВВ на нём принимать не будут, потому как путь в Стрельну далёк и неудобен. И ведь мало кто помнит, что было когда-то в Ленинграде 2 аэропорта, и второй находился на Ржевки, да и так и назывался, обслуживал он все северное и северо восточное направление СССР, Мурманскую и Архангельскую области, Карелию и Коми, вологодскую и до области. Принимал аэропорт все что было вплоть до ТУ-134. Но 90е и жадность руководства СПб разорили этот аэропорт и позволили на его месте построить человейники.. А лавки под громким именем Воздушные ворота Северной столицы второй аэропорт не нужен вообще, и свобода лоукостеров также не нужна, и Газпром долго бился с администрацией СПб которая стоит за этой лавочкой, и только сотрудничество с МО позволило по сути обойти хитрых жуликов из Смольного. Вот только нам жителям той самой Северной столицы ни тепло и ни холодно от этого, как платили втридорога за Пулково и их отсутствующий сервис, так и платим, и платить будем дальше, прям как те ёжики с кактусом ..
фантазеры
Понапридумали правил. Раньше было удобно и просто. Не склонялось ничего, а теперь учи наизусть, что склончется, а что нет.
В Питере не склоняют. И это в рамках правил.
Нет, эти правила намного старше вас. Недаром помнит вся Россия про день Бородина 😉
Правила допускают не склонять топонимы в разговорной речи вне зависимости от того, в Питере вы находитесь или нет. В литературной речи правила требуют склонять. Изучите внимательно: https://www.frequentflyers.ru/2023/08/15/ovo_evo/
А какой сервис отсутствует в Пулкове?
Ещё одна деталь- кто за все это платит?! Цена на газ для россиян…или господин Миллер?
Например нормальная парковка для автомобилей, с автобусом. Нормальная схема с такси.
Что значит нормальная парковка? Ну вот автобус от P-4 они отменили, да, но его обычно ждёшь дольше, чем пешком идёшь. С такси схема нормальная может быть только тогда, когда само такси в городе организовано по-другому, как централизованный городской сервис, а не как множество разномастных бомбил, объединённых внутри одного приложения-посредника.
это тупое правило и нелогичное
стоянку автобусам урезали до 2 часов и подняли аж до 500 рублей, без всяких объективных причин
то что они старше тем более говорит об архаичности.
Когда второй аэропорт важнее, чем развитие метро
Пулково склоняется, о чем вы?
Аэропорт Пулково, как и вокзал Московский — самые негостеприимные места в России, где процветает хамство сервиса, где организованно грабят каждого прибывшего.
Их никто не отменял. А так-то можно и рыбов продовать — а что, стильно, модно, молодёжно.
А ещё тупее правило, что на красный нельзя дорогу переходить.
Газпром построил а/п для себя, своих друзей, чтобы удобнее было ездить в свою башню и курортный район. В общем — это vip. У него заявленная пропускная способность 250 человек в час.
Можно все что угодно. При этом если большое количество людей будет писать Пулково и не склонять, то это будет считаться нормой. Пустое обсуждение.
Нет, это будет ошибкой вне зависимости от того, сколько людей будет эту ошибку совершать. Узусом, но не нормой. Поэтому действительно лучше не возмущаться, когда кто-то пишет правильно, а вы нет.
В ПулковЕ?
Из какого мухосранска ты пишешь?
Из Мухосранска пишешь ты. Марш учить русский язык, в понедельник контрольная. https://www.frequentflyers.ru/2023/08/15/ovo_evo/
Аэропорты — они монополисты и лучше нас знают что нам надо, а что не надо и. за какие деньги. А не нравится сервис — «летайте» поездами РЖД! Правильно, Илья?
Более того, они принадлежат частным компаниям! Так что монополист-капиталист лучше знает, как вам надо. «Рыночек порешает», как говорится. А другие варианты в своё время поменяли на джинсы и жвачку.
Странно что в статье нет ни одной ссылки на источник, кроме ранимого эго артиста.
склоняется название населенного пункта, наименование аэродрома не склоняется
Склоняются все топонимы, к которым также относятся названия аэродромов.
В каком ещё ПулковЕ? Ну если в аэропорте, то конечно в Пулкове. А если в аэропорту, то в Пулково.
Хельга, рекомендуем более внимательно изучать русский язык. Для вашего удобства направляем ссылку: Как правильно склонять названия аэропортов
С Левашово в Стрельну ВВ отправляется уже на вертолёте. Если что ВВ и раньше прилетал в Левашово, здесь военный аэродром.