Существует множество рейтингов авиакомпаний, однако большинство из них составляются непонятными «жюри» из каких-то «экспертов», «журналистов» или вовсе деятелей искусства. Лишь изредка к голосованию привлекают пассажиров, но и это сомнительная методика: кто знает, насколько адекватно конкретный человек воспринимает тот или иной уровень сервиса? Ел ли он что-то слаще редьки? Насколько релевантен его опыт? Может, он летает раз в год в Крым и ему на конкретном рейсе просто повезло или, наоборот, просто не повезло.

Мы считаем, что наиболее достоверный рейтинг авиакомпаний получится, если опросить не обычных авиапассажиров, а часто летающих. Фриквентфлаеров, которые – сюрприз – являются одной из основных групп читателей FrequentFlyers.ru. В декабре прошлого года мы запустили на сайте голосование, в котором было всего три вопроса. Первый – указать количество совершенных в 2020 году перелетов, второй – собственно, выбор лучшей авиакомпании, и третий – почему именно эта авиакомпания лучшая.

В опросе приняли участие более 3 тысяч читателей, из них 40,5% можно назвать часто летающими: они совершили в 2020 году не менее 10 перелетов. 2,2% – «хардкорные» авиапассажиры, совершившие более 100 перелетов несмотря на пандемию. 4,2% слетали за 2020 год от 50 до 100 раз, 11,7% от 20 до 50 раз, 22% – от 10 до 20 раз (здесь и далее округлено до десятых долей процента).

7,6% проголосовавших ни разу не летали на самолете в 2020 году, а 51,8% – от 1 до 10 раз. В связи с большой долей летавших нечасто или вообще не летавших и голосовавших явно «сердцем» мы решили разделить статистику на две части: отдельно общая по всем участникам голосования, и отдельно по часто летающим, налетавшим более 10 сегментов. Итак, поехали:

Сначала статистика по всем проголосовавшим.

1. 44% опрошенных считают S7 Airlines лучшей российской авиакомпанией 2020 года.
2. На втором месте – «Аэрофлот», за который проголосовали 17% респондентов.
3. Третье место заняли «Уральские авиалинии» с 13,5% голосов.
4. Четвертое место с 9,3% – у «Победы».
5. Далее расположились все прочие авиакомпании; двухпроцентный барьер удалось преодолеть лишь «России», Utair и Azur Air. Чуть менее 2% – у Nordwind и «Азимута», доля остальных – менее 1%, кто-то даже написал «Трансаэро».

Теперь возьмем статистику по часто летающим пассажирам.

1. Первое место опять-таки у S7 Airlines с 48,3% проголосовавших.
2. «Аэрофлот» заработал 18,6% голосов и занял второе место.
3. 9,7% набрала «Победа».
4. У «Уральских авиалиний» 5,5%.
5. Пятое место с 2,7% делят Utair, «Россия» и Azur Air.

Но самое увлекательное при анализе результатов – это, конечно, читать отзывы. Публикуем самые интересные и часто встречающиеся. Авиакомпании представлены в алфавитном порядке.

Azur Air

• Запустили из чартерной авиакомпании нормальную, сделали абсолютно дешманские цены на Дальний Восток. Хочу, чтобы у них дальше всё шло хорошо, и чтобы им досталась какая-нибудь премия от FrequentFlyers, чтобы они не загнулись и не вылетели с рынка, а продолжили летать дальше. Мне такие цены ещё очень пригодятся.
• Потому что летает из аэропорта Внуково, и можно заказать Black star burger
• Потому что душевная!

Nordwind

• Вкусно кормят, красивая форма проводниц
• Соотношение цены/качества/пунктуальности на направлении LED-SVO.
• Адекватные цены. Все по расписанию

Red Wings

• Нравится цена билетов.
• Цена /качество идеально

S7 Airlines

• Хорошее отношение к людям, нет задержек или они минимальны, хорошая программа лояльности
• Пунктуальность, широкая маршрутная сеть, удобные стыковки, чистые и красивые самолёты.
• Удобное приложение, хорошие цифровые сервисы, хороший маркетинг, предсказуемый сервис (его нет)
• Лучшая программа лояльности, соотношение цена-качество
• лучше всего относятся к пассажирам и классное продление статуса придумали
• неплохой сервис по более доступным ценам, чем у топовых АК. Гибкость и лояльность к пассажирам. Хорошая бонусная система.
• Самая человечная (и кошачья)
• Много хороших программ поддержки, типа «Летаем дома» и долгожданной «Врачи на борту». Да и летать пришлось (в хорошем смысле) по большей части ими, и кроме отмены горячего питания на некоторых длительных рейсах значительных минусов припомнить не могу.
• ни разу не видел новостей о каких либо проблемах «Сибири», что не скажешь про Аэрофлот, то собаку не довезут, то толстому коту запретят лететь, то масочные войны в салонах, то проблемы с продажей билетов в закрытые страны.
• Заряжает счастьем:)
• Все адекватно и берегут животных
• Отличный сервис за умеренные деньги. Не придираются к небольшому перевесу багажа.Всегда вовремя
• С7 зайки и приветливые. В аэрофлоте же стоят с лицом «дочь алсу», особенно в бизнесе Доброжелательность включают только когда видят на посадочном место 2А. Другими никем не летал по россии.
• У них прекрасный сервис на борту, а еще экипаж S7 спас Навального

Smartavia

• Вежливое обслуживание, отличная пунктуальность, обновляют самолётный парк, провели удачный ребрендинг.
• цена с багажом ниже Победы на актуальных для меня направлениях, так ещё и кормят)
• Аэрофлот на минималках. Иначе бы голосовал за S7, но им и так голосов накидают.

Boeing 737-500 Smartavia, Фото: Алексей Морозов

Transaero

• Не потеряли ни одного процента пасспотока в 2020 году

Utair

• Без задержек, удобный онлайн сервис, возврат билетов, заказ питания, цены как у Победы, требования по ручной клади лучше чем у Победы
• Обновили FFP до максимально человеческих условий, соответствующих непростым условиям в мире)
• В этом году получалось найти недорогие билеты в нормальное время почти перед вылетом.

Азимут

• Благодаря качественной организации доказала что небольшая частная компания может конкурировать с гигантами вроде «Победы» или «Аэрофлота», и в чем-то даже быть эффективнее их, что современные продукты российской ГА, такие как SSJ при грамотной эксплуатации могут быть весьма эффективными.
• Сочетание цена/качество.Новые самолёты.Гибкая ценовая политика.Хороший сервис.
• хорошие самолеты, много оригинальных направлений

Аэрофлот

• Лучший бизнес на шорт и лонг, новые самолёты, абонус
• Остальные вообще колхоз
• К сожалению или счастью, но ему конкурентов пока нет. Хотя приложение с сайтом и выглядят даже после редизайна колхозно, а программа лояльности — мусор. Но какие альтернативы? S7 вроде неплох, но небольшое (относительно аэрофлота) количество направлений, самолеты все время попадаются похуже (хотя это наверное невезение), а еще домашний аэропорт домодедово дико неудобный по планировке, в нем мало места и вообще он сомнительный с вечной стройкой. С шереметьево не сравнится.  
• А вы пробовали шампанское Boulanger? 
• Соотношение «цена-качество» + удобное расписание + обслуживание + люблю Шарик + программа лояльность Аэрофлот Бонус, бонусы в которой удачно обменял на товары:)))
• Стандарт обслуживания, качество алкоголя, состояние салона 
• Продлили статусы 
• Кто, если не они? Объективно, у кого лучший парк? А350 и тд 
• Несколько раз бесплатно обменяла мне билеты (как было написано билете после нескольких обменов, в сумме мне бы это стоило около 50 тысяч рублей). Потом вообще отменила сбор за обмен дешёвых тарифов, из-за чего я сейчас на Эконом Лайт делаю по 2-5 обменов под постоянно меняющиеся планы. Сильно снижала цены на нужные мне направления. Провела мильную акцию без сборов. Пролонгировала мне серебряный статус. При этом сервис остался на том же уровне.
• Программа лояльности, позволяющая достаточно часто летать в бизнесе + высокий уровень сервиса в бизнесе
• Лучший сервис на международных направлениях «перевешивает» отставание от S7 на внутренних направлениях
• Самые выгодные тарифы на провоз велосипеда и животных
• Люблю хороший сервис и все плюшки «золота».
• Вежливый персонал, щадящие нормы провоза ручной клади, сравнительно щедрый набор для перекуса в полете, вылет из Шереметьево.
• По сравнению с предыдущими годами стало заметно хуже. Но все же вежливость и доброжелательность кабинного экипажа лучшая в отрасли на постсоветском пространстве.
• Практически не урезали сервис в экономе и лишь временно урезали в бизнесе. По сравнению с другими крупными компаниями держат марку.
• Потому что несмотря на рекламу S7 в безопасности чувствуешь себя именно в Аэрофлоте. В S7 спустя рукава масочный режим, и на длинном полёте никто не раздаёт новые маски и не контролирует их ношение.
• Правила провоза музыкальных инструментов, сервис. За этот год больше 30 полетов

Победа

• на ночных рейсах все спят, подсветка ночная большую часть полета,  и спинку никто на тебя не откидывает, расписание как правило выдерживают.
•  Все было понятно с рейсами, а не как головного — половина то ли чартеры то ли еще что, половина непонятно можно летететь или нет.
•  новые самолёты, минимальные цены, полное соблюдение расписания и некритичные минусы
•  Т.к. они лучше всех отработали вопрос с возвратами билетов. Все четко и быстро, без затягивания решений по возвратам.Первыми ввели баллы с понятной логикой и начислением, без лишних сложностей.У них низкие цены и , при необходимости, возможно докупить все, что требуется. Новый парк самолетов.
•  Цена и дисциплина
•  Идеальная пунктуальность, состояние бортов и цена. Хоть кто то приучает русских к порядку
• Закрылись, потом с распродажей открылись, и вообще летают по доместику как до ковида, в отличии от ваших зеленых и нацпера.

Россия

• Из Петербурга очень удобно без стыковок
• Единственная авиакомпания, эксплуатирующая боинги 747-400, удобные и комфортабельные двухэтажные лайнеры, всегда по возможности выбираю Россию
• Неплохое питание (перелеты из ДФО в Москву и обратно), практически без задержек, а если и есть, то командир ВС доводит причину задержки, ответственного за нарушение и перспективы. Достаточно приветливый кабинный экипаж, есть, так называемая, обратная связь. Парк ВС в хорошем состоянии.
• Потому как встречался в рейсах только с очень вежливым персоналом, также по соотношению «цена-качество»( нередко когда цена значительно ниже конкурентов) и напоследок, время вылета в преобладающем большинстве рейсов для меня была удобнее.
• Отсутствие опозданий, вежливый персонал, наиболее комфортабельный (применяемый) тип воздушных судов (семейство Аэрбас)и многое другое. 

 РусЛайн

• Спокойно и мало народу в самолёте, тишина, нет толп и возни постоянной
• Все было ок, рейсы не отменяли и не переносили

Уральские авиалинии

• Дешевые промо-билеты с включённым багажом
• Есть основной тариф с багажом. И благодаря этому пассажиры не устраивают на борту в салоне перевозку огромных чемоданов, которые занимают абсолютно все полки. Что дико раздражает в S7 и Аэрофлоте
• Первая компания, на которой можно летать трезвым и не бояться полетов)
•  Самая надежная и безопасная!!! Не страшно лететь, когда есть такие пилоты, как Дамир Юсупов.
• a320neo впечатлил! и (платное) питание было крайне неплохим
•  там работают отзывчивые и добрые люди

Илья Шатилин