Рубрика: Обзоры

Обзоры и подборки интересных материалов

Что на самом деле значит «часто летающий пассажир»

Если вы со своими 50 сегментами в год считаете себя белой костью, голубой кровью и знатоком авиации, то у нас для вас плохие новости. И даже если у вас 100 сегментов – вы, конечно, летаете немного чаще, чем пассажиры чартеров…

Летим катать: сколько стоит провезти в самолёте лыжи и сноуборд в сезоне 2022-2023 гг.

Горнолыжный сезон открыт, но большинство людей, которые могут себе позволить катание с гор, живут вдалеке от этих самых гор – «пупыри» в Московской и Ленинградской областях, где ты минуту спускаешься и 15 минут стоишь в очереди на подъёмник, не в…

Пулково-2 станет музеем авиации

В бывшем международном терминале Пулково-2 к 100-летию гражданской авиации России 9 февраля 2023 года откроется музей авиации площадью более 2 тысяч квадратных метров. Расчётное время посещения составляет 1 час, основная целевая аудитория – семьи с детьми. Экспозиция будет состоять из…

Бесшовности не получилось: как работает первый в России удалённый багажный терминал

С завтрашнего дня, 12 ноября, начнёт работу первый в России удалённый багажный терминал. Он расположен в комплексе «Belka» на горнолыжном курорте Шерегеш и предназначен для тех, кто прилетает сюда через аэропорт Новокузнецка. Пока воспользоваться им могут пассажиры авиакомпании Nordwind на…

«Победа» вошла в Топ-10 худших авиакомпаний мира

«Победа» вошла в десятку худших авиакомпаний мира». Именно с таким заголовком рассылает свой пресс-релиз компания Bounce, подготовившая свой рейтинг авиакомпаний. В списке аж 50 авиакомпаний, из них российских – две: это S7 на 18-м месте с общим баллом 4,42 из…

Как выглядят 5 самых старых действующих аэропортов в мире

Самому старому действующему аэропорту в мире в этом году исполнилось 111 лет: согласитесь, такая цифра даже красивее, чем 100. Это до сих пор действующий аэропорт Гамбурга, из которого первое время летали только дирижабли: самолёты появились только в 1913 году. До…

Почему авиакомпании запрещают продавать и покупать мили и как их всё-таки продать или купить, если очень надо

Практически все авиакомпании мира в правилах своих бонусных программ явным образом запрещают продажу и покупку миль, статусов и прочих заработанных «плюшек». И они очень активно за этим следят и жестоко наказывают за нарушение правил. Рассказываем, почему:

Как шведский аэропорт не выдержал наплыва лоукостеров и закрылся для регулярных рейсов

В Европе лоукостеры обычно стараются летать в небольшие аэропорты, расположенные вдали от больших городов: там сборы меньше и слотов хватает. Развитие низкобюджетных перевозок вдыхает жизнь в богом забытые деревни, в которых появляется сопутствующая инфраструктура вроде гостиниц, общепита и логистических складов.…

Как выглядит новый салон Lufthansa: спальные места в эконом-классе и каюты в первом

Авиакомпания Lufthansa представила новые пассажирские салоны под общим названием Allegris. Они будут устанавливаться с 2023 года не только на вновь поступающие во флот перевозчика самолёты, в частности, Boeing 787-9, 777-9 и Airbus A350. Также перекомпонуют и имеющиеся дальнемагистральные лайнеры, например,…

7 причин переехать в Узбекистан

В последнее время значительное число россиян задумалось о переезде за рубеж или уже переехало. Мы попросили канал Переезжаем.Узбекистан рассказать, за что релоканты выбирают Ташкент и почему тем, кто только задумывается о переезде, стоит обратить внимание на Узбекистан. Вот подробности: