Об авиарейсах рекордной протяженности мы писали довольно много, а какие рейсы самые короткие? Конечно, в мире полно перелетов буквально на пару километров на какой-нибудь ближайший остров, однако все они внутренние, и это как-то неспортивно. Давайте посмотрим на 10 самых коротких международных регулярных авиарейсов в мире. Разумеется, в докарантинную эпоху, хотя многие выполняются и сейчас.

Итак, на 10 месте — регулярный рейс из Штутгарта (Германия) в Цюрих (Швейцария). Расстояние между аэропортами по прямой составляет 144 км, здесь летает авиакомпания Helvetic по код-шерам со Swiss и Lufthansa, а также сама Swiss — на Embraer-190-E2 и Airbus A220 соответственно. Иногда гоняют даже A319! Несмотря на столь короткое расстояние, время в пути по расписанию составляет 50 минут, по факту же — 20-25 минут, из которых основное время тратится на выполнение схем выхода и захода на посадку. Самолет, как правило, не поднимается на высоту более 13000 футов (<4000 метров).

На 9 месте — рейс из Котону (Бенин) в Ломе (Того), 128 километров по прямой. Здесь летала ASKY Airlines на Boeing 737NG, а теперь, в летнем расписании, гоняет нигерийская авиакомпания Overland Airways на ATR-42, самый возрастной из которых выпущен в 1986 году.

8 место. Аруба — Кюрасао, точнее, Ораньестад — Виллемстад, это столицы островных государств в Карибском море. 119 километров за 40 минут по расписанию и 15-20 минут по факту на высоте до 9000 футов. Есть конкуренция: Divi Divi Air летает на DHC-6, Aruba Airlines на DHC-8 или CRJ-200.

7 место. Дуала (Камерун) — Малабо (Экваториальная Гвинея). 117 километров, за 40 минут вас домчит Boeing 737-800 авиакомпании CEIBA Intercontinental Airlines, либо Embraer-145 авиакомпании Cronos Airlines.

6 место. Сан-Хуан (Пуэрто-Рико) — Сент-Томас (Виргинские острова). 109 километров, 35 минут, и есть выбор: лететь на ATR-72 Silver Airways или Airbus A320 американского лоукостера jetBlue.

На 5 месте аналогичный по протяженности рейс из Аммана (Иордания) в Тель-Авив (он короче буквально на пару сотен метров). Royal Jordanian таки летает несколько раз в день на A319. И это, пожалуй, самый дорогой в мире авиарейс по соотношению цены и расстояния: билет туда-обратно обойдется примерно в $1000.

4 место уже ближе к нам. Хельсинки-Таллин! Вообще в хорошую погоду с таллинской телебашни видно Финляндию, а лететь тут 102 километра за полчаса (по факту 15 минут). По код-шеру с Finnair рейсы выполняет ее «дочка» Nordic Regional Airlines (NORRA) на ATR-72 или Embraer-190.

Третье место — рейс из Бахрейна в Даммам (Саудовская Аравия). 87 километров на A320 авиакомпании Gulf Air, по расписанию — 45 минут, по факту — 15-20, и до 4 частот в день.

Обратите внимание: второй аварийный выход на крыло заглушен, потому что компоновка просторная — на некоторых A320 Gulf Air всего по 110 кресел (14C/96Y)

Второе место — опять на Карибах. Из Кралендейка (Бонэйр, это Карибские Нидерланды) в Виллемстад нужно преодолеть всего 74 км. Divi Divi Air летает здесь до 15 раз в день на DHC-6, Aruba Airlines на DHC-8.

Ну, и на первом месте — перелет фактически с одного берега реки на другой. Аэропорты чуть подальше — в 24 км друг от друга. Это в Конго: рейс из Браззавилля в Киншасу. Международный он потому, что первый город — в Республике Конго, а второй — в Демократической Республике Конго, это два независимых государства, бывшие колонии Франции и Бельгии соответственно. Здесь летает TAAG Angola Airlines на Boeing 737-700, правда, на самом деле это рейс Луанда-Браззавилль-Киншаса, также на таком же типе летает ASky Airlines, но это рейс Лома-Киншаса-Браззавилль. Однако билеты продаются и на короткий сегмент между двумя городами. 

Илья Шатилин