Начиная с мая текущего года авиакомпания «Россия» зафиксировала 61 факт курения на борту. 47 из них сдали в полицию, а пятерым нарушителям было отказано в перевозке. При этом процедуры кабинных экипажей «России» по работе с такого рода нарушителями предполагают максимально оперативное реагирование, поэтому задержка вылета воздушных судов в подобных ситуациях не превысила 30 минут. Почему курить вообще запрещено?

Курить в салоне можно было еще совсем недавно — так, «Аэрофлот» ввел запрет в 2002 году, а в Китае он действует лишь с 2017 года. Правда, до этого поэтапно ограничивали курение еще с 1980-х годов: сначала на коротких рейсах, потом на рейсах средней протяженности, затем на дальнемагистральных.

Интересно, что в туалетах (где сейчас все и курят) во всем мире запретили дымить еще в 1973 году после катастрофы со 123 погибшими, произошедшей из-за пожара в хвостовой части самолета. Он возник из-за того, что курильщик бросил непогашенный окурок не в пепельницу, а в корзину для бумаг. Однако люди продолжали курить, несмотря на запрет, и 10 лет спустя это снова привело к катастрофе. Тогда обязательными стали детекторы дыма, благодаря которым курильщиков ловят и по сей день. Существуют способы покурить незаметно, однако все они крайне неэстетичны, например, некоторые выдыхают прямо в унитаз и одновременно нажимают кнопку смыва, чтобы дым засосался вакуумной системой.

В салоне же запрет курения связан не с пожарной безопасностью, а с вонью, которой вынуждены дышать остальные пассажиры и экипаж: даже отдельный салон для курящих не спасает. С 1 июня 2014 года в России запрещено курить и в аэропортах. Однако этот закон постоянно нарушается: чаще всего курят в туалетах; однако в некоторых аэропортах существуют нелегальные «курилки» в бизнес-залах. Кроме того, во многих из них появились «лаунжи айкос», которые существуют благодаря тому, что системы бездымного нагревания табака формально не считаются курением. Однако на борту они тоже запрещены из-за неприятного запаха наравне с другими электронными сигаретами типа «вейп». Разрешен лишь жевательный/сосательный табак (снюс, снафф), который даже недавно начала рекламировать авиакомпания Utair. Это действительно самый безопасный для окружающих вид курения, однако весьма токсичный для употребляющего.

Самой нетерпимой к курению является авиакомпания «Победа»: она может принудительно посадить самолет на запасном аэродроме и все расходы взыскать с курильщика. В туалетах висят плакаты о том, что сумма может достигать 250 тыс. рублей.