Наверное, у каждого часто летающего пассажира была такая ситуация: освободился ты пораньше и, коли все равно планов других нет, поехал в аэропорт. А рейсов по твоему направлению много и ты думаешь улететь пораньше. Что в таком случае обычно происходит? Да ничего, в представительстве авиакомпании или в колл-центре называют такую сумму за обмен билета, что ты решаешь провести это время в аэропорту, а самолет так и летит со свободными креслами.

Неудобно и пассажиру, и авиакомпании: она могла бы более эффективно использовать свободные кресла на более раннем рейсе. Ведь кто знает: вдруг на следующем возникнет овербукинг, и ей придется тратиться на то, чтобы решить проблему как минимум одного лишнего пассажира, который был готов улететь раньше? Но нет, не положено: пусть заплатит сбор за изменение и разницу в тарифах, раз такой умный. Вас много, а авиакомпания одна!

Lufthansa же поняла, что лучше дать пассажиру возможность улететь раньше: теперь непосредственно в день вылета можно поменять рейс на более ранний при наличии мест, это называется go-show (GOSHOW). Правда, это реализовано только для гибких тарифов, где штраф за изменения не взимался и так — но доплата за более дорогой билет (потому что изначально он куплен с большей глубиной, а значит, по более низкой цене) была.

Грубо говоря, за неделю до вылета билет стоит 150 евро, а в день вылета дорожает до 280 — тогда бы с пассажира взяли 130 евро разницы. Теперь эта глупость отменена.

Появляется, кстати, небольшая «лазейка»: если изначально более ранний рейс продается дороже, то можно купить более дешевый билет на более поздний рейс, а затем в день вылета поменять его на более ранний. Правда, это в некотором смысле лотерея: мест ведь может и не оказаться. Кроме того, это не работает при наличии заказанных допуслуг, например, спецпитания.

Пассажиры Austrian и Swiss могут поменять билет на более ранний в аэропорту, а пассажиры Lufthansa — еще и непосредственно на сайте.

Илья Шатилин