«Аэрофлот» с сегодняшнего дня ужесточил правила обмена и возврата билетов.

Во-первых, с 25 ноября увеличена плата за изменения для тарифов группы «Промо» (R-кл.) на внутренние перевозки по РФ, что делает перебронирование практически бессмысленным, ибо покупка нового билета обойдется в большинстве случаев дешевле. В частности, размер штрафа составляет 4000 руб. для перевозок между пунктами европейской части РФ и 6000 руб. для перевозок между пунктами европейской части РФ и пунктами азиатской части РФ, а также для перевозок между пунктами в азиатской части РФ.

Также увеличена плата за изменения для тарифов группы «Бюджет» (SAVER) на международные перевозки между пунктами РФ/Европы/Ближнего и Среднего Востока/Ближнего зарубежья (от 50 до 100 евро) и на внутренние перевозки по РФ (2000 и 4000 рублей для европейских и азиатских частей соответственно).

Была также увеличена плата за возврат для тарифов группы «Оптимум» (CLASSIC) классов обслуживания Эконом и Комфорт на международные перевозки между пунктами РФ/Европы/Ближнего и Среднего Востока/Ближнего зарубежья (50-100 евро);

И, наконец, теперь авиакомпания ввела плату за возврат и изменения для тарифов группы «Оптимум» (CLASSIC) в классе обслуживания Бизнес по всем направлениям, при этом по дальнемагистральным направлениям размер платы за возврат снижен. В частности, при перевозках по России штраф составит 5000 рублей, а при международных перевозках 70 евро для коротких и 100 евро для дальнемагистральных рейсов.

В новых условиях есть пара исключений и сносок, касающихся, например, единых («плоских») тарифов, тарифов в Москву и Казань, СНГ и Грузию и ряда других направлений, но в целом важно понимать, что появление платы за возврат в бизнес-классе является следствием запуска новой тарифной линейки с 1 ноября, в которой разница в стоимости между разными тарифами, во-первых, сильно сократилась. Во-вторых, все тарифы теперь доступны в любое время, и получалось так, что «Оптимум» и «Премиум» для бизнес-класса отличались только количеством начисляемых миль да условиями стоповеров. В «Комфорте» и «Экономе» тариф «Оптимум» всегда подразумевал возврат со штрафом, так что для бизнес-класса его теперь ожидаемо сделали таким же. На «Премиуме» возврат по-прежнему осуществляется без штрафов, что вообще встречается далеко не у всех авиакомпаний.

Смысл новой тарифной линейки заключается в том, чтобы пассажир всегда мог выбрать тот или иной нужный ему набор услуг; ранее, когда заканчивались места по дешевым тарифам, пассажир был вынужден сразу покупать дорогой, переплачивая за возможность сдать билет, провезти два места багажа и т.п.; сейчас это «навязывание» услуг прекратилось.

Илья Шатилин