На прошлой неделе мы уже сообщали о планах «Аэрофлота» запустить новую линейку тарифов; теперь стали известны подробности (UPD 19/10/2016 — еще и цены). Новая система запускается с 1 ноября. Ее отличительной особенностью станет доступность всех тарифов в любое время. То есть, раньше сначала исчезали сначала самые дешевые тарифы «Промо», затем «Бюджет», потом «Оптимум» и в конце оставался только «Премиум». Получалось, что пассажир, желающий приобрести билет, когда их осталось мало, переплачивал не только за более дорогой класс бронирования, но и за больший набор услуг, который ему был не нужен — вроде возможности провезти два места багажа или вернуть билет без штрафа.

Теперь младшие тарифы будут доступны всегда, и пассажиры смогут улететь дешевле, не переплачивая за дорогие «Оптимум» и «Премиум». Еще раз важно подчеркнуть, что это не означает, что всегда будут доступны самые дешевые билеты — грубо говоря, сегодня «Бюджет» может стоить 5 тысяч, а завтра 7. Соответственно, синхронно будут дорожать (и дешеветь) билеты по всем тарифам.

Малозаметное изменение: апгрейд за мили теперь доступен только с «Премиума» (а раньше был еще и с «Оптимума»). Преситинг на «Оптимуме» и «Премиуме» раньше был доступен всем, а теперь только пассажирам элитных уровней.

Первой авиакомпанией, запустившей подобную систему на российском рынке, стала S7 Airlines еще в конце прошлого года. Аналогичные принципы действуют у UTAir и «Уральских авиалиний». Однако «Аэрофлот», в отличие от конкурентов, не будет предлагать безбагажных тарифов, платного питания, платного выбора мест и прочих подобных вещей.

UPD: 19 октября опубликованы цены, подробное сравнение «до» и «после» — уже у нас!

Илья Шатилин