История с возможностью взлома электронных систем самолета через подключение Wi-Fi получила неожиданное продолжение. В США произошел инцидент с участием специалиста по безопасности гражданской авиации Криса Робертса, который во время полета из Денвера в Сиракузы (штат Нью-Йорк) написал в Twitter сообщение типа: «Лечу в 737-800, давайте-ка поковыряемся в Box-IFE-ICE-SATCOM? А может, поиграться с сообщениями EICAS? Или включить паксам подачу кислорода?»
Тот случай, когда Евгений Ваганович пошутил бы более удачно.
Сообщение было шуткой, поскольку система индикации параметров работы двигателя и предупреждения об отказах (EICAS) никак не связана с системой доступа в Интернет на борту, да и управлять самолетом с ее помощью нельзя: она лишь мониторит многочисленные параметры работы двигателей (включая температуру, давление масла, режимы работы топливных насосов и т.п.) и выдает предупредительные сообщения о каких-либо нарушениях в работе: это удобнее, чем постоянно следить за показаниями стрелочных приборов — раньше такая функция была вообще возложена на еще одного члена экипажа, бортинженера.
Однако спецслужбы в США внимательно изучают соцсети, так что по прилете в аэропорт назначения шутника под белы рученьки приняли агенты ФБР и более 4 часов допрашивали его, после чего конфисковали планшет и ноутбук для подробного изучения их содержимого. А через три дня, когда незадачливый хакер собирался лететь дальше в Сан-Франциско, на гейте его встретили сотрудники службы безопасности United Airlines, чтобы не пустить в самолет. О причинах пообещали сообщить в письменном виде в двухнедельный срок. Пришлось срочно покупать билет на рейс другой авиакомпании.
Авиакомпаниям следует более внимательно относиться к выводам специалистов по безопасности.
Ранее Робертс жаловался на то, что его заключения относительно безопасности полетов игнорируются представителями авиаиндустрии. Так что шутка, похоже, была своеобразным способом привлечь к себе внимание и прославиться. Реакция ФБР кажется на первый взгляд неадекватной, однако работа правоохранительных служб и заключается в том, чтобы проверять все возможные источники опасности. Вспомните, как кинологи с собаками прочесывают объекты после звонков «телефонных террористов»: бомбу еще никто ни разу не находил, но когда речь идет о сотнях жизней, лучше перебдеть, чем недобдеть.
Илья Шатилин