По итогам июня авиакомпании группы «Аэрофлот» заняли три первых строчки рейтинга по количеству перевезённых пассажиров, пишет РБК.

При этом за первые полгода они же стали лидерами по приросту пассажиропотока: +28% относительно прошлого года у самого «Аэрофлота» (14 млн. человек) и +23% у «России» (4,8 млн. человек). Это во многом связано с успешной дебермудизацией значительной части флота: отсутствие двойной регистрации позволяет использовать самолёты на международных направлениях. При этом воздушный трафик на международных рейсах российских перевозчиков вырос по итогам января—июня на 23,2% (12,5 млн пассажиров), на внутренних — лишь на 3,4% (38,7 млн).

Однако больше всех выросла «Алроса»: +38,6% пассажиров, правда, в абсолютных значениях это не так много: всего 193,7 тыс. человек.

Лидер падения – предсказуемо S7 Airlines из-за проблем с двигателями A320neo, авиакомпания перевезла на 17,4% меньше пассажиров за первые полгода и на 21,4%, если брать июнь. Таким образом, по итогам полугода зелёные ещё сохранили третье место с 6 млн. пассажиров, но по итогам июня сместились на четвёртое место и, вероятно, займут его и по итогам всего года, поскольку предпосылок для роста пассажиропотока у авиакомпании немного: на A320neo с Pratt & Whitney приходится 40% провозных ёмкостей перевозчика и пока они только выводятся из эксплуатации.

Снижение перевозок в январе—июне также зафиксировано у Smartavia (на 1,9%, до 1,78 млн перевезенных пассажиров), у Red Wings (на 2,8%, до 1,18 млн пассажиров), у авиакомпании «Ямал» (минус 16,4%, до 574 тыс.), у Nordstar (минус 1,9%, до 559 тыс.), у «Ираэро» (минус 7,1%, 489 тыс.), «Якутии» (минус 8,4%, до 275 тыс.), «Газпром авиа» (минус 2,2%) и еще некоторых более мелких компаний. Пятое место по пассажиропотоку занимают «Уральские авиалинии».