18 ноября новый ростовский аэропорт «Платов» принял первые рейсы с пассажирами, среди которых был и представитель FrequentFlyers.ru. Делимся интересными эксклюзивными подробностями и уникальными фотографиями, которых больше ни у кого нет. Будет интересно!
Сначала прилетела «Россия» (FV 5576) на самолете VQ-BCP («Ростов-на-Дону») из Внуково-3 — борт специально ранним утром перегнали для этого спецрейсом из Пулкова — а затем прибыл «Суперджет» RA-89080 базирующейся в Ростове авиакомпании «Азимут» рейсом A4 9001. Он вылетел из старого аэропорта и прилетел в новый, тем самым символизировав скорый переезд. На борту было все руководство, вплоть до министра транспорта Максима Соколова и главы Росавиации Александра Нерадько; по прибытию состоялось итоговое заседание штаба строительства, на котором все службы отчитались о готовности аэропорта к эксплутации.
Инаугурационный рейс, как и положено, встречают водяной аркой
Росавиация выдала разрешение на эксплуатацию аэродрома с 8 ноября. К 27 ноября завершится также его сертификация по безопасности. Тогда же ему перейдет ИАТА-код ROV (старый аэропорт переименуют в RVI, ИКАО-коды не меняются: URRR сохраняется у старого, URRP у нового). Аэродром построен в рамках федеральной целевой программы по подготовке к Чемпионату мира по футболу 2018 года, часть игр которого пройдет в Ростове-на-Дону. За счет федерального бюджета (17,8 млрд. руб.) построена ВПП размером 3600х45 м, оборудованная светосигнальным и радионавигационным оборудованием по 2-ой категории ИКАО, перрон со стоянками на 45 ВС, контрольно-диспетчерский пункт и т.п. Аэровокзальный комплекс построен компанией «Аэропорты регионов» в рамках государственно-частного партнерства.
Полоса имеет ширину 45 м., однако по бокам — асфальтовые расширения по 17 м с каждой стороны. Благодаря этому аэродром сможет принимать и крупные самолеты, например, Boeing-747 и прочие, требующие 60-метровой полосы. Сюда может сесть даже Airbus A380, правда, к терминалу он зарулить уже не сможет из-за расположения мачт освещения.
Терминал будет полностью готов к 28 ноября. 29 ноября открывается новая дорога к аэропорту от трассы М4. Закуплена вся аэродромная спецтехника. К 15 декабря будет также достроен VIP-терминал рядом с основным. Теоретически уже с 28 ноября можно осуществить перевод всех рейсов из RVI в ROV, по плану же это должны сделать с 1 декабря. Пока, правда, из 40 авиакомпаний (с которыми подписан договор об обслуживании от имени нового юрлица) о готовности к переводу отчитался только «Азимут». В чем же проблема?
Памятная монета в честь открытия аэропорта Платов
Дело в пограничниках. Воздушный пункт пропуска построен на 4 месяца раньше, и сейчас ведется его приемка. Полученные замечания устраняются и, по идее, 28 ноября они тоже должны быть устранены. Однако у Федеральной пограничной службы до сих пор нет защищенного канала связи, необходимого для работы пункта пропуска: его «Ростелеком» планировал завершить только ко второй декаде декабря. Сейчас даны поручения ускорить процесс и сдать канал к 1 декабря, в противном случае аэропорт не сможет работать как международный и будет обслуживать только внутренние рейсы. Правда, один из источников на рынке напомнил FrequentFlyers.ru о том, что помимо организации самого канала потребуется время еще и на наладку системы защиты данных «Аккорд», которая обычно занимает несколько месяцев. Возможно, именно поэтому срок закрытия старого аэропорта установлен на март 2018 года. Остается надеяться, что сроки будут выдержаны и пассажирам не придется путаться в двух одновременно работающих аэропортах. Все, конечно, хотят в новый!
«Россия» прилетела первой
Специально отправили борт, названный в честь Ростова-на-Дону. Кстати, это одна из первых машин, перекрашенных в новую ливрею авиакомпании.
Двести с лишним пассажиров прибыли двумя рейсами 18 ноября
В аэропорту 9 телетрапов, 4 для МВЛ, 4 для ВВЛ и один, который может использоваться для всех направлений. К нему удобно ставить борты, прибывшие с МВЛ и далее летящие на ВВЛ. И наоборот.
Телетрапы изготовлены фирмой Thyssen Krupp. Крайние телетрапы являются сдвоенными: можно поставить к ним не только два обычных самолета, но и один большой типа Boeing-777-300. Посадка и высадка по двум телетрапам одновременно широко применяется для таких ВС в зарубежных аэропортах.
Перед терминалом 18 ноября посадили сквер. Скоро он вырастет и здесь будет практически роща
Памятная плита в сквере: куда же без нее?
Рядом — здания аэропортовых служб
Очень красиво отделана плиткой привокзальная площадь
Пассажиры попадают в зал регистрации. В нем же — интересные стеклянные домики сувенирных магазинов с крышами, покрытыми травой. Болельщики ФК Ростов оценят.
Порадуются и коллекционеры комбайнов и тракторов «Ростсельмаша». Это даже круче, чем аккаунт «Кубаньжелдормаша» в Фейсбуке
Табло на уровне глаз: не надо задирать голову. Сегодня улетает только «Россия». «Азимут» вернулся обратно пустым техническим рейсом
Стойки регистрации полноценно работают
Агенты осваивают SITA DCS
Багаж, правда, пока никто не сдает
В аэропорту будут автоматические камеры хранения
И прекрасная комната для хранения детей пассажиров задержанных рейсов. Это лишь одно из помещений, есть также игровая комната, кухня со стульчиками для кормления, пеленальная — в общем, малышам в Платове понравится.
А еще понравится инвалидам: для них создана безбарьерная среда и даже в кабинку паспортного контроля можно проехать на коляске.
Кабинок хватит на всех, очередей быть не должно
В зоне досмотра можно будет проходить через кабины, не раздеваясь. Но вот транспортеров для лотков почему-то не сделали: их придется возить на тележке туда-обратно. И это 2017 год! Досмотр общий для МВЛ и ВВЛ, потоки разделены уже после него.
Это не вольер и не карусель «Сюрприз»: на этой раме закрепят панорамные дисплеи и , зайдя внутрь, можно будет познакомиться с историей донского казачества вообще и атамана Платова в частности
Оператором магазинов в чистой зоне будет Reg Staer. В зоне ВВЛ это, конечно, не «дьютик» никакой, а просто магазин с хитрым названием.
А вот «дьютик» в МВЛ есть даже в зоне прилетов. Удобно купить пару бутылок, пока ждешь багаж.
Багаж, кстати, приезжает сверху: такая тут система
А это план застройки старого аэропорта. ВПП станет широким бульваром. Старый аэропорт располагается в черте города, что не позволяет его расширять. Да и шум жителям не очень нравится.
Старый аэропорт был весьма современным на момент постройки в 1977 году. В нем даже были заделы под телетрапы, но их так и не поставили. Поэтому при вылете сначала надо идти по лестнице наверх, а потом все равно вниз к автобусу.
А теперь давайте вспомним ноябрь 2016 года и посмотрим немного фотографий «было-стало».
Посадочная галерея, 2016
Посадочная галерея, 2017
Главный вход и привокзальная площадь, 2016
Главный вход и привокзальная площадь, 2017
Зал вылетов, 2016
Зал вылетов, 2017
Зона прилетов, 2016
Зона прилетов, 2017
Общий вид аэровокзала, 2016
А следующее фото, надеемся, вы скоро сделаете сами.
Как строят аэропорты: репортаж из Ростова-на-Дону
[tp_popular_routes_from_city_shortcodes origin=ROV title=»» paginate=true subid=»»]
Илья Шатилин
А сильно сборы подняли в новом аэропорту?
Как же так, вы что, не будете летать в Платов с 1 декабря? ;)))
Илья Шатилин Будем, но мы ждем пограничников и Ростелеком))
ROV платов да
Denis Stinger ROV — Платов с 27 ноября, а когда туда разрешат летать иностранцам, пока никто не знает)
Будет ВВЛ из Платова, МВЛ из старого, и трансфер Азимутом-9001/9002 🙂
Илья Шатилин Судя по тому, что местные жалуются на жуткие пробки в сторону нового аэропорта, такой трансфер будет весьма актуальным))
Ну там и в старый из многих районов ехать, прямо скажем, не быстро.
Как я понимаю теперь быстрей на левый берег это Руслайном до Таганрога
Илья Шатилин Ну неее, в старый там 20 минут на такси из центра. Помню, как уезжала со встречи за 10 минут до начала посадки в самый час-пик)
Шаттл, ору про 9001)))
Вас же туда толпа ездила, как это «больше ни у кого нет»? )
Vladimir Vladimirovich Вова, оставь всякие мысли жениться на мне, если я вымотаю нервы — то это ты еще легко отделаешься))
Так вот же: http://www.platov.aero/aviakompaniyam
Ну мы там ходили не совсем толпой, поэтому получилось немного эксклюзивчика.
Ну вот, как всегда, начали за аэропорт, а кончили выяснением обстоятельств моей интимной жизни)) так вот, имею сообщить, что вам в ней места нет)
Это ещё не конец! *крикнул и забежал в самолёт*
пойду напьюсь
Владимир Мсф Много не пей))
Да он реально там в жопе теперь
«Все, конечно, хотят в новый!»
Пошутил?
1) С точки зрения гостя города, старый ROV был удобнее — до центра 15 мин, да и пролёт прямо над городом — отлично.
2) Кабинка паспортного для инвалидов — огонь. Лицо человека в коляске упирается в стену, а паспортистка где-то в недосягаемой вышине
3) По-моему, обработка фото чересчур
3) Там было настолько все мерзко-серо-туманное, что решил поднакрутить, да.
Следующий тур стартуют из Платова.
Хотя мне больше нравится Южный Хаб — как-то прогресивнее, без всех этих воздушных скрепок с частичками поповщины:)
Тася Котова очередь из потенциальных мужей?
С одной стороны — новый аэропорт был нужен давно. Вопрос только: нафига было строить в жопе мира? Логистика теперь абсолютно адская.
Жестоко пошутил ……все хотят, только Илья Шатилов один этого хочет….:)))))
Евгений Сергеевич очередь из больших детей)
Тася Котова аааа, ясно 🙂
Присоединяйся)
Владимир Мсф )))
Я не стою в очередях обычно
Видимо в Ростов потом придет собянин и застроит город, что платов в центре окажется
Здесь очередь из платины, с золотом в конец
Владимир Мсф не вся платина и золото что блестит
Почему в жопе? 29 км. Это ближе, чем то же Домодедово.
Илья Шатилин так в Домодедово есть аэроэкспресс, а тут нет и не будет.А через город — час добираться. Такси может стоить почти как билет.
А кому-то очень нравится этот старый сарай?
В Домодедово аэроэкспресс был не всегда, и идет не сильно меньше часа.
Илья Шатилин ну так это таки Москва. Нельзя сравнивать. И, кстати, поэтому не люблю Домодедово и стараюсь его избегать. Огромная же разница: было 15 минут, а стало — час! И ради чего?
В дме будет как с момента запуска 35мин. И в дме ведут 3 дороги. В платов одна вечно перегруженгая ДОН
аэропортЕ же, дурень
Кстати д
Надо иногда на карты глядеть. Домодедово от МКАД — 23.3 км примерно (по дорогам), «Платов» от выхода из города М4 32.3. Так что в жопе реально.
До «старого» аэропорта можно было доехать максимум с одной пересадкой из любого конца города.
Сейчас планируют в новый пустить общественный транспорт?
конечно
Добрый день! Скажите, а рейс «Победы» из Санкт-Петербурга прилетит в «Платов» или ещё в старый аэропорт? Прилёт 13.12.2017
Всем, кого я знаю.
Ну, в аэропорте главное что? Чтобы 15 минут — и ты в нем.
А что внутри — по херу, не пересадку же в нем пережидать.
Ну такое