Глава Росавиции Александр Нерадько в ходе обсуждения ситуации вокруг ВИМ-АВИА предложил создать специальный фонд, за счет средств которого будут перевозиться пассажиры авиакомпаний, оказывающихся в трудном финансовом положении. Речь идет о сумме в размере 1 млрд. руб., а пополняться он будет за счет страховых взносов, которые включат в стоимость авиабилетов.

Вряд ли из-за этого стоимость билетов заметно увеличится: для понимания, выручка одного только «Аэрофлота» составляет 500 млрд. руб. в год.

Сейчас пассажиров банкротящихся авиакомпаний перевозят за счет бюджетных средств; такая практика существует с 2009 года, когда произошел крах крупной авиакомпании Air Union, однако возить туристов, выбирающих ненадежные авиакомпании, за счет всех налогоплательщиков менее справедливо, чем страховать авиапассажиров за их же счет.

В настоящий момент ВИМ-АВИА необходимо вернуть домой около 16 тыс. пассажиров, перевезенных чартерными рейсами. По результатам переговоров авиационных властей с другими авиакомпаниями можно констатировать, что вывоз возможно осуществить только силами воздушного флота ВИМ-АВИА, так как на необходимых направлениях (в основном Турция) сохраняется дефицит провозных мощностей. Для нормализации ситуации необходим выпуск трех самолетов ВИМ-АВИА из Анталии, и возврат в строй пяти-шести самолетов, имеющихся в распоряжении ВИМ-АВИА.

Руководство авиакомпании обратилось с просьбой рассмотреть возможность срочного предоставления госгарантий для оплаты топлива для вывозных рейсов.

Неизвестно, что хуже — сидеть несколько часов в неподвижном самолете или в переполненном терминале.

Илья Шатилин