«Аэроэкспресс» построит терминал для двухэтажных поездов

Железнодорожный терминал «Аэроэкспресс» построят в Домодедово во II квартале 2018 года к чемпионату мира по футболу. Инвестировать в строительство более 2 млрд. руб. Площадь нового, четырехэтажного терминала составит 6 355 м², а пропускная способность достигнет 1500 пассажиров в час, интервал движения поездов сократится до 15 минут. По комфорту ожидания в любую погоду терминал будет сопоставим с подземной станцией «Аэроэкспресса» во Внуково.

Так будет выглядеть новый терминал «Аэроэкспресса» в Домодедово уже через год.

Сегодня же в аэропорту открылась, фактически, первая очередь терминала: реконструированная платформа «Аэроэкспресса» с навесом для двухэтажных поездов; начато строительство второй платформы. Сами поезда были готовы к запуску еще в декабре прошлого года, однако их запуск был отложен из-за бюрократических причин. Новая платформа находится восточнее старой; старая будет по-прежнему использоваться для электричек ЦППК, проезд на которых стоит вчетверо дешевле билета на «Аэроэкспресс».

Илья Шатилин

43 comments for “«Аэроэкспресс» построит терминал для двухэтажных поездов

  1. 07.03.2017 at 22:42

    Ну порт самый дальний от центра и поэтому поезд все равно быстрее всего

  2. 07.03.2017 at 23:27

    Нам нужен сапсан каждые 15

  3. 07.03.2017 at 23:36

    да! Круто!

  4. 07.03.2017 at 23:53

    Синкансан.

  5. 08.03.2017 at 00:47

    И новый вольво каждые 15

  6. 08.03.2017 at 00:57

    Да конечно, а чем аэроэкспресс отличается от мцк по сути своей?тот же поезд

  7. 08.03.2017 at 00:57

    Не нужно путать ссаный эд4м с Ласточкой

  8. 08.03.2017 at 00:59

    Одна хуйня

  9. 08.03.2017 at 01:09

    Купил маздо, вот и бесишься

  10. 08.03.2017 at 01:11

    Э, а кто тут против эдички? Этот ваш сименс — вражеское говно. Сидухи, правда, в мкмаэро неудобные 🙁

  11. 08.03.2017 at 01:11

    Купил маздо, осталось на джим бим

  12. 08.03.2017 at 01:12

    Сименс?

  13. 08.03.2017 at 01:14

    Ласточка это сименс дезиро, лошпед

  14. 08.03.2017 at 01:15

    Пьёшь джимбим — на сдачу вольво

  15. 08.03.2017 at 01:16
  16. 08.03.2017 at 16:30

    Нам в Домодедово с севера Москвы ехать около часа и 1200 рублей, т.е. комфортнее на такси. И с учётом расстояния от дома до Павелецкого вокзала получается быстрее. Так что не знаю зачем сокращать интервал.

  17. 08.03.2017 at 17:15

    Ласточка до последней гайки в РФ собирается макака

  18. 08.03.2017 at 17:18

    Какая нахер разница главное едешь и едешь с комфортом. Похер на чем как и где он собран

  19. 08.03.2017 at 17:22

    Какая разница где собирается, Airbus вон в Китае собирается для внутреннего рынка, но китайцы все равно пилят свой COMAC.

  20. 08.03.2017 at 18:31

    Аирбас в китае собирается из импорта. Ласточка 100% русское изделие.

  21. 08.03.2017 at 18:44

    Из бразильского металла наверное:))

  22. 08.03.2017 at 18:51

    Ну ладно с полной я перегнул — 80% там. Хотя при закупках на МЦК писали про полную.

  23. 08.03.2017 at 18:52

    Ну тогда и Форд Фокус это тоже российский автопром, ага.

  24. 08.03.2017 at 18:53

    Генри Форд был агентом Путина

  25. 08.03.2017 at 18:54

    Дмитрий Пумпянский, председатель совета директоров «Группы Синара»: «Вообще, уникальный случай, что даже в самом контракте у нас записаны обязательства — осуществить локализацию до 2017 года в 80%. Ну, что такое 80% локализации можете представить — на самом деле это полная локализация. Уже около 100 российских предприятий стали поставщиками комплектующих, деталей, узлов и оборудования для этого электропоезда».

  26. 08.03.2017 at 18:54

    Не форд фокус а ваз 2101 например

  27. 08.03.2017 at 18:55

    Хотя форд уже даже российские моторы ставит да

  28. 08.03.2017 at 20:35

    Ага, от Москвича-408.

  29. 08.03.2017 at 20:36

    404

  30. 08.03.2017 at 20:42

    Это ЗАЗ?

  31. Mike Dolev
    09.03.2017 at 00:36

    Кому-то 2 ярда захотелось освоить, хотя если аэроэкспресс по 20 руб за пассажира платить ДМЕ будет, то за 15 лет окупится

  32. 10.03.2017 at 16:44

    Ilja Shatilin Газ-АА это советский автопром или американский?

  33. 10.03.2017 at 17:05

    Изначально американский. Позднее уже советский. Это как Москвич первый был Опелем, а потом уже сами модернизировали и выпускали новые модели. Так вот Ласточка это Сименс вне зависимости от того, где её собирают. Главное-то — разработка.

  34. 10.03.2017 at 17:06

    Ilja Shatilin по твоей логике советского автопрома как такого не было, т.к. постоянно тырили либо дизайн, либо технические решения.

  35. 10.03.2017 at 17:13

    Москвичи 402-2140 были своими. Ну только мотор 1,5 содрали с БМВ, и всё. 2108 тоже придумали сами. И Ниву.

  36. 10.03.2017 at 17:14

    Ilja Shatilin ну это маловато как бы. В целом твои претензии понятны, но не очень интересны. Наш автопром сейчас примерно в той же точке что был в советское время, только машины выпускаются актуальные, а не модели 20 летней давности.

  37. 10.03.2017 at 17:41

    Eugen Diskin В советское время он тоже выпускал актуальные модели. Весь глум был вокруг того, что таз-классику выпускали уже в 21 веке. А до этого все ездили и не жужжали.

  38. 10.03.2017 at 18:26

    ну не все же живут рядом с вами)) Мне вот, наоборот, удобнее на аэроэкспрессе. Ничего плохого не вижу. хуже, когда увеличивают интервалы, а не сокращают

  39. 10.03.2017 at 18:27

    ой там все равно такие пробки постоянно, что не всегда на такси/авто реально доехать. С поездом оно как-то спокойнее

  40. 10.03.2017 at 18:28

    Вы наверное не поняли — я живу максимально далеко от Домодедово, на севере.

  41. 15.03.2017 at 19:58

    А тебе нужен мцк раз в 5 минут?

  42. 15.03.2017 at 20:16

    Да

  43. 16.03.2017 at 00:55

    Вот за тем же и сокращают

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *