«Аэрофлот» сделал свою бонусную программу «Аэрофлот Бонус» гораздо более привлекательной: теперь за мили можно приобретать товары и услуги от разных партнеров. Запуск такой программы был анонсирован ранее, однако первоначально на сайте был доступен лишь обмен миль на сертификаты разных поставщиков, эквивалентные определенным суммам, что выглядело не так уж привлекательно, в том числе по «курсу» обмена: одна миля была эквивалентна 22 копейкам, что значительно ниже «рыночной» цены.

Теперь же на сайте rewards.aeroflot.ru появился полноценный каталог товаров с привлекательными ценами: «курс» здесь составляет примерно 33 копейки за милю, то есть, скажем, телевизор, который стоит 28990 рублей, можно приобрести за 88388 миль, а за 236 тысяч миль дают iPhone 6S Plus 128 ГБ. В каталоге представлены различные категории товаров – например, здесь есть и часы, и чемоданы, и даже мелочи вроде гантелей или шампуней, на которые можно заработать всего за один полет. Поставщиком всего этого великолепия выступает интернет-магазин OZON.RU – то есть, речь идет о качественных сертифицированных вещах с полноценной гарантией и доставкой. Правда, пока что она доступна только в Санкт-Петербурге и Москве, причем без ближайших спутников (если выбрать, скажем, Красногорск или Мытищи, то бонусные товары исчезают из списка доступных). Доставка занимает 3-10 рабочих дней.

Как налетать на смартфон

Онлайн-витрина гораздо удобнее и понятнее, чем какие-то скидочные сертификаты, поскольку имеется возможность сразу понять, что сколько стоит, и тут же заказать понравившийся товар через Интернет, так что программа покупок за мили должна благодаря этому стать значительно популярнее среди часто летающих пассажиров. Не секрет, что у тех, кто действительно много летает, возникали проблемы с тем, чтобы потратить мили: ведь отправиться в отпуск чаще одного-двух раз в год есть время мало у кого, а за несколько десятков командировок накапливалось больше миль, чем можно было бы потратить на отдых для всей семьи. Тратить их на мильные билеты бизнес-класса после увеличения сборов стало тоже не всегда оправданным решением.

Поэтому кто-то «лишние» мили тайно продавал на «черном рынке» (30-50 коп. за милю), оформляя за свои мили билет для покупателя, что запрещено правилами программы и чревато блокировкой аккаунта и «сгоранием» всех миль, либо переводил их в благотворительные фонды. Покупать мили на «черном рынке», особенно по низкой цене, очень рискованно: они могут оказаться крадеными, и при обнаружении этого факта мили вернут владельцу, а билет аннулируют, так что наличие оформленной брони вовсе не гарантирует перелета.

В других российских авиакомпаниях подобных магазинов нет, однако у S7 и «ЮТЭйра» имеется возможность совершенно легально покупать мили у самой авиакомпании, а также дарить их друг другу (с комиссией 10%), что фактически минимизирует объем «черного рынка».

Илья Шатилин