Опытный «Суперджет 100» с серийным номером 95157 и двигателями ПД‑8 совершил перелёт из Комсомольска‑на‑Амуре в Жуковский: около 6 000 км за 8 часов с остановкой в Новосибирске. Экипаж — летчики‑испытатели Чикунов, Савонин и бортовой оператор Крылов — доставил машину в авиационно‑технический комплекс «Яковлева», где начнётся её сертификация по программе SSJ‑New. Самолёт, названный в честь Виктора Субботина, вступил в активную фазу испытаний маршевой силовой установки.
Это второй из трёх опытных «Суперджетов» новой серии. Первый, борт 97021 (MSN 97001), оснащён двигателями SaM‑146 и частично российскими системами; он уже участвует в испытаниях в Жуковском с лета 2024 года. Второй — наш герой, 97012 (MSN 95157), с двигателями ПД‑8 и частично импортными системами, сейчас будет выполнять полёты по оценке характеристик маршевой силовой установки. Третий прототип, борт 97023 (MSN 97003), полностью российский — и по двигателям ПД‑8, и по авионике — выполнил свой первый полёт в апреле 2025 года и участвует в испытаниях на устойчивость и управляемость.
Первый полёт борта 95157 с двигателями ПД‑8 состоялся 17 марта 2025 года — самолёт поднялся на 3 000 м и достиг скорости 500 км/ч. В целом, три прототипа позволили ускорить комплексные испытания в разных комплектациях. Завершение сертификации СДМ‑8 запланировано на конец 2025 года, серийное производство в 2026 году.
