Сегодня авиакомпания «Россия» отмечает солидный день рождения — 91 год работы. Но главная гордость компании — даже не её возраст, а люди, которые десятилетиями связывают свои судьбы с авиацией. В коллективе трудятся несколько профессиональных династий, некоторые из которых не расстаются с небом уже более 80 лет.
Особенно впечатляет история семьи Воробьёвых-Кашаевых-Землезиных. Их авиационная эпопея началась в далёком 1939 году, когда Николай Степанович Воробьёв впервые поднял в небо Ил-12. Сегодня его потомки продолжают славные традиции: внуки занимают руководящие должности, а правнучка Екатерина Фирсова, специалист по поддержанию лётной годности, представляет уже четвёртое поколение этой удивительной семьи.
Не менее примечательна династия Груздевых-Костянко, чей профессиональный стаж превышает 70 лет. Основатель династии Иван Андреевич Груздев летал на Ми-1, ПО-2, Як-12 и Ан-2, его внук стал ведущим инженером по ТО, а его бабушка по материнской линии в своё время красила самолёты на авиаремонтном заводе
.
Среди других выдающихся семей — Знаменские, где три поколения пилотов освоили самолёты от легендарного По-2 и Ил-18 до современных Airbus. Или династия Завьяловых-Кондратенко: Александр Завьялов, пилот Ил-86, воспитал целую плеяду авиаторов, включая сына, который сегодня уверенно управляет Boeing 737 и «Суперджетом», а его жена – бортпроводник (правда, не в «России», а в S7).
Отдельного внимания заслуживает молодая, но уже крепкая династия Зимогорских. Олег Олегович, опытный командир воздушного судна и ведущий методист-инструктор, сумел передать свою страсть к небу обоим сыновьям, которые теперь тоже покоряют небесные просторы в «России».
Эти семьи — не просто сотрудники компании, а настоящие хранители её традиций. Их преданность профессии, преемственность поколений и безграничная любовь к авиации делают «Россию» не просто перевозчиком, а частью живой истории отечественных воздушных сообщений.