Лоукостер «Победа» по итогам 2018 года в очередной раз стала самой рентабельной российской авиакомпанией, привезя 2,013 млрд чистой прибыли при выручке 35,533 млрд. Это соответствует рентабельности в 5,66%, что для столь низкомаржинальной отрасли, как пассажирские авиаперевозки (особенно в России) — действительно впечатляющий показатель.

В 2018 году «Победа» перевезла более 7,184 млн человек, что на 55% выше, чем годом ранее. Средняя занятость кресел в 2018 году оказалась на уровне 94% (при 80-85% у других крупных авиакомпаний) — то есть, пока кто-то рассуждает в комментариях о том, почему полетов лоукостером нужно всячески избегать, остальные тихо летают. Разумеется, по минимальным тарифам (499 или 999 рублей) могут улететь не только лишь все, однако 5,57% всех пассажиров (более 400 тысяч) смогли приобрести билеты именно по такой цене.

При этом «Победа» все равно стала самым доступным авиаперевозчиком в России по итогам 2018 года, следует из аналитики, подготовленной одним из крупнейших российских интернет-сервисов для путешественников Biletix. 

В прошедшем году средний чек на авиабилеты в обе стороны на рейсы «Победы» по внутренним направлениям составил 4 993 рубля, за границу – 8 689 рублей, при этом для рынка традиционных авиаперевозчиков эти показатели составили 8 017 рублей и 19 257 рублей соответственно. Таким образом, благодаря лоукостеру «Победа» пассажиры в среднем экономили 60,5% бюджета при перелетах по внутренним направлениям, а при полетах за границу авиабилеты «Победы» стоили в 2,2 раза ниже по сравнению с традиционными перевозчиками. 

При этом выиграли и те, кто «Победой» не летал: эксперты Aviasales отметили, что работа «Победы» в 2018 году привела к снижению цен на самые востребованные маршруты у всех перевозчиков: так, средняя стоимость перелётов на Кипр снизилась на 14%, в Армению — на 8%, в Грузию — на 3%.

В 2019 году «Победа» планирует перевезти не менее 10 млн пассажиров за счет увеличения флота в 1,5 раза до 30 самолетов Boeing 737-800 (к началу лета) и расширения маршрутной сети. В ноябре 2019 г. начнутся поставки Boeing-737MAX8.

Илья Шатилин