Минтранс разрабатывает поправки в правила предполетного досмотра, согласно которым уже с 1 января 2017 года можно будет обойтись без бумажного посадочного талона при посадке в самолет: штрих-код будет считываться с экрана смартфона.

Сейчас посадочные талоны используются, по сути, только с одной целью: чтобы САБ могла поставить туда печать перед входом в зону досмотра. Что характерно, эта печать является пустой формальностью, потому что впоследствии при посадке в самолет на гейте никто не проверяет ее наличие. В этом легко убедиться, имея при себе два посадочных талона: один вам проштампуют, а по второму вы улетите (мы проводили такой эксперимент несколько раз).

Правда, международных рейсов нововведения не коснутся, поскольку пограничники ставят свой штамп о пересечении границы на бумажный посадочный талон и при этом Минтрансу не подчиняются (хотя и их штампы тоже никто не проверяет).

Электронные посадочные талоны предлагают более 70% авиакомпаний мира. Это позволяет им сэкономить порядка $1,5 млрд в год. А некоторые авиакомпании, например, Air New Zealand, вообще выдают своим часто летающим пассажирам RFID-метки, с помощью которых можно сразу проходить через автоматизированные турникеты у выходов на посадку прямо в самолет, без всякого сканирования QR-кодов.

Для отказа от бумажных посадочных талонов в ряде аэропортов потребуется заменить старые инфракрасные сканеры штрих-кодов, способные работать только с бумагой, на новые на основе камер высокого разрешения, работающие с любыми носителями (наподобие камер в турникетах «Аэроэкспресса»).

Илья Шатилин