Рубрика: Ликбез

Базовые вещи, которые должен знать каждый авиапассажир

В России остается последняя авиакомпания, летающая на Як-42

В России в скором времени останется только одна авиакомпания, выполняющая регулярные пассажирские рейсы на самолетах Як-42. Последним оплотом* советской реактивной авиации будет КрасАвиа, у которой имеется 11 машин этого типа. Другой крупный эксплуатант, удмуртская Ижавиа, в течение лета этого года…

«Ильюшин» показал салон первого Ил-496

ОАО «Ил» (КБ Ильюшина) продемонстрировало варианты салона нового российского дальнемагистрального самолета Ил-496, он же Ил-96-400М. Рассказываем подробнее про машину, которая «по уровню комфорта не уступает иностранным широкофюзеляжным самолетам».

Несбывшийся Аэрофлот. Часть 5. Какие советские самолеты так никогда и не полетели. Двухдвигательный дальнемагистральник Ан-218

Продолжение. [Часть 4]. Разработанный в конце восьмидесятых дальнемагистральный Ил-96 уже тогда был в целом архаичным из-за использования четырех двигателей, а не двух, что делало его существенно более прожорливым по сравнению с иностранными конкурентами: Boeing-767 и Airbus A300, да и экипаж…

Несбывшийся «Аэрофлот». Какие советские самолеты так никогда и не полетели. Часть 4: советские А380.

Продолжение. [Часть 1] [Часть 2] [Часть 3] Казалось бы, разработанный к середине 2000-х годов самый большой в мире пассажирский самолет Airbus A380 — чудо инженерной мысли, новое слово в науке и технике, квинтэссенция современных технологий. Да, но нет. Еще в…

Boeing 737 MAX отстранены от полетов. Почему?

UPD.: С вечера 13 марта отстранены все 371 B737 MAX во всем мире Полторы сотни самолетов Boeing 737 MAX из 350+ находящихся в эксплуатации были со вчерашнего и сегодняшнего дня отстранены от полетов; преимущественно в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и…

Несбывшийся Аэрофлот. Часть 3. Какие советские самолеты так никогда и не полетели.

С иностранными самолетами, которые должны были летать в «Аэрофлоте», но так и не начали, мы познакомились в первых двух частях обзора. (Часть 1) (Часть 2) Перейдем к советским проектам, которые в силу разных причин так никогда и не полетели, навсегда…

Airbus запустил сотового оператора. Зачем?

Airbus, крупнейший в мире производитель авиационной техники, продемонстрировал на прошедшей на прошлой неделе выставке Mobile World Congress в Барселоне систему WorldConnect — это виртуальный мобильный оператор (MVNO). Для тех, кто не понимает, что такое MVNO, поясним: виртуальный оператор — это…

Воздушный телеграф: как самолеты обмениваются текстовыми сообщениями

Все знают, что экипажи самолетов общаются с диспетчерами голосом. Однако на самом деле есть еще и система передачи текстовых сообщений, называемая ACARS (aircraft communications addressing and reporting system). Ее разработали в середине 1970-х годов и запустили в 1978-ом, причем сама…