У большинства современных самолётов на один двигатель больше, чем вам кажется. Этот двигатель, как правило, располагается в хвосте и называется ВСУ: вспомогательной силовой установкой. Как он работает и для чего нужен: рассказываем подробности.
Рубрика: Ликбез
Базовые вещи, которые должен знать каждый авиапассажир
Airbus хочет выпустить A220-500: что это за самолёт?
Глава авиастроительного концерна Airbus Гильом Фори сообщил инвесторам о необходимости разработки новой модификации Airbus A220. Речь идёт об удлинённой версии A220-500, имеющей даже больший рыночный потенциал, чем выпускающийся сейчас A220-300, и уж тем более A220-100, оказавшийся узконишевым. Кроме того, концерн…
Как на самом деле работает динамическое ценообразование на авиабилеты
Лететь спиной вперёд: как это вообще?
«Аэрофлот» откроет базу во Владивостоке или Хабаровске
Группа «Аэрофлот» создаст ещё один региональный хаб, который будет располагаться во Владивостоке или Хабаровске. Здесь забазируют несколько самолётов, которые будут выполнять как международные, так и внутренние рейсы. Об этом сообщил журналистам в кулуарах ВЭФ гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. «Можно назвать…
Почему Utair отказалась от мобильного приложения
Чем отличаются самолёты с точки зрения пилотов
МС-21-300 переделают в МС-21-310
Построенные самолёты МС-21-300 с американскими двигателями Pratt&Whitney переделают в МС-21-310, заменив двигатели на российские ПД-14. Сначала замену двигателей произведут на выпущенном шесть лет назад втором испытательном прототипе (73051), который после этой процедуры совершит серию испытательных полётов. Затем, вероятно, ремоторизируют и…