Рубрика: Ликбез

Базовые вещи, которые должен знать каждый авиапассажир

S7 восстановит Ил-86. Все три. Или таки нет?

S7 Airlines будет летать на российских широкофюзеляжных самолётах, введя в эксплуатацию два Ил-96 и три Ил-86. Они будут выполнять грузовые рейсы. Об этом сообщил министр транспорта Виталий Савельев. «Сейчас S7 по моей протекции, я с Мантуровым договорился, забирает пять машин:…

Что будет, если в России отключат GPS

«Знаете ли вы, что сегодня в рамках санкций Соединенные Штаты рассматривают возможность отключения Российской Федерации от GPS. Знаете об этом? Не знаете. А я могу вам сказать, что рассматривается такой вопрос»,— заявил гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин во время посещения Ракетно-космического…

Можно ли возродить Ту-204 и Ил-96

«Ростех» объявил о планах возобновления производства советских самолётов семейств Ту-204 и Ил-96. Правда, если быть точными, речь идёт о «рассмотрении возможностей» – то есть,никаких решений по этому поводу ещё не принято. Здравая идея в этом есть: оба семейства, во-первых, полностью…

Как российские авиакомпании обошли санкции

Авиакомпании Utair и AZUR Air стали первыми российскими перевозчиками, продолжившими полёты без нарушения международного права. В частности, Utair перевела 50 самолётов в российский реестр: это 12 ATR-72-500, 3 Boeing 767-200ER и 35 Boeing 737 различных модификаций, в основном 737-400 и…

У российских авиакомпаний начали отбирать самолёты

Российские авиакомпании начали терять самолёты из-за западных санкций. Первым стал Boeing 777-300ER с регистрацией VP-BJP авиакомпании Nordwind, который выполнял грузовой рейс из Хабаровска в Мехико. Из-за аннулирования страховки 27 февраля борт больше не может летать и будет возвращён лессору –…

Как российские авиакомпании будут летать в условиях санкций

Новости о вводе санкций против России различными странами поступают одна за другой. Великобритания ввела санкции против «Аэрофлота», Польша и Чехия закрыли воздушное пространство для российских самолётов, наверняка последует привет от наших заклятых прибалтийских друзей… Однако у России огромный внутренний рынок,…

#каксзавода: зачем российская авиакомпания прорезала новые иллюминаторы в A320neo

Российский лоукостер Smartavia стал первой в мире авиакомпанией, подвергшей свой самолёт Airbus A320neo необычному «тюнингу»: четырёхлетнему борту с регистрацией VP-BOZ прорезали дополнительные иллюминаторы в хвостовой части салона, что позволило установить ещё два ряда кресел: один полноценный 3+3 и ещё два…

Почему никто не покупает A319neo

Airbus A319 был довольно успешным самолётом для Airbus: было построено 1480 укороченных A320. А вот на ремоторизованные A319neo собрали всего 70 заказов. Из них всего три коммерческих авиакомпании: 31 самолёт заказала Spirit Airlines, две машины – Air Cote D’Ivoire, два…

Не взлетел: почему европейский клон Boeing 737 оказался неудачным

Airbus A320, составивший реальную серьёзную конкуренцию Boeing 737, появился только в конце 1980-х, а до этого в течение 20 лет в Европе так и не смогли дать достойного ответа. Единственный «клон» 737-го, Dassault Mercure 100, совершил первый полёт в мае…